[KOPYCIARZ]

Siema.
Kupilem niedawno bete.
dokladnie e36 coupe 318IS
Silnik M42b18.
przebieg niby 185 000
rok 1995.
Dobra do sedna sprawy.

Zalozylem do niej LPG.
Dzisiaj odebralem i strasznie szarpalo od 1000 do 2500 z wcisnietym gazem w podlodze.
wracam do gazownika zimny parownik.
Troche poodpowietrzalismy jest duzo lepiej.
Ale jest problem jaki zauwazylem.
Slabe ogrzewanie.
Weze z chlodnicy Lewy Dolny ZIMNY Prawy Gorny LETNI.
Temp na zegarach ma pion.
Po odkreceniu korka z przelewu przy lekkim dodaniu gazu leci ciurek. (pompa sprawna)

Wiec chlopaki gdzie szukac przyczyny?
Dodam ze mam WISKO.
opisalem chyba wszystkie rzeczy jakie zauwazylem.
Aha. plynu nie ubywa nie miesza sie z niczym i nie przybywa.

[butelky]

Jesli przed założeniem instalacji LPG było wszystko w porządku, to wstawiaj do gazownika, niech fachura naprawia, co popsuł.

[KOPYCIARZ]

nie no bylo podobnie. odpowietrzalismy razem z gazownikiem fure. 22 km zrobione i dalej jeden waz letni od chlodnicy drugi od termostatu zimny, ale wewnatrz auta szalu nie ma z ogrzewaniem, reke normlanie idzie trzymac.
czepiam sie tej temperatury bo nie umial gazu ustawic zeby nie szarpalo autem przy naglym wcisnieciu gazu. a tak to landie jezdzi i przyspiesza idencztynie co na benzynie.

[KOPYCIARZ]

http://bmw3er.pl/viewtopic.php?t=37606
znalazlme taki temat na naszym forum.
przypadek chyba podobny do mojego...
moze wisko spiete jest i wychladza caly uklad?
ma sie krecic lekko czy z jakims oporem?
w kazdym badz razie dolny waz od termostatu jest zimny.

[Raiven]

Jak gazownik podpiął się wężami od wody? Ma to znaczenie.

[KOPYCIARZ]

rownlolegle z nagrzewnica. sprawdzalem to podlaczenie parownika odrazu. poprzednie bmw tak samo mi to zrobil jest poprawnie.
chodzi o to ze parownik momentami jest goracy na postoju ze go dotknac nie idzie a momentami letni.
ogrzewanie liche. weze z chlodnicy jeden zimny drugi letni.
bylem zobaczyc teraz wisko lekko sie kreci. nie jest spiete.

EDIT
zalozylem karton przed chlodnice, ogrzewanie mega mocne, parownik goracy ze go dotknac nie idzie. wiec na 100% padl termostat.
przejezdzone 50km z kartonem i bez rozne obroty i predkosci i napewno padl termostat.
przy okazji wymienie plyn chlodniczy.
ciekaw jestem czy nie pourywaja sie sruby co trzymaja obudowe termostatu.
Dzieki za checi tym co chcieli pomoc.
pozdro.